Nordica Dobermann und die Multi-Familie: Elegante Kraftpakete beherrschen die Piste

Der Dobermann ist (…)“, so lehrt uns das Online-Portal dobermann.de, „kräftig und muskulös gebaut. Durch die elegante Linienführung seines Körpers, die stolze Haltung, das temperamentvolle Wesen und den Ausdruck von Entschlossenheit, entspricht er dem Idealbild eines Hundes.“ 

Außerdem zeichne er sich durch „gute Führigkeit und Arbeitsfreude“ sowie durch „Leistungsfähigkeit, Mut und Härte“ und durch „Selbstsicherheit und Unerschrockenheit“ aus. Der Gang des Dobermann ist „elastisch, elegant, wendig, frei und raumgreifend.“ 

Schön und gut, aber warum erzählen wir das alles? Keine Angst, wir sind nicht auf einmal zum Fachhandel für Hundebedarf mutiert, sondern bleiben unserer Leidenschaft, dem Wintersport in all seinen Facetten, immer noch treu. 

Denn Dobermann, das ist nicht nur der Name einer Hunderasse, sondern auch der Name eine Ski-Serie von Nordica, an deren Entwicklung nun schon seit zwanzig Jahren zusammen mit den weltbesten Rennfahrern wie etwa Felix Neureuther, Dominik Paris oder Fritz Dopfer gearbeitet wird. Und die Idee, diese Ski „Dobermann“ zu nennen, ergibt erstaunlich viel Sinn. Zwar beziehen sich die oben zitierten Beschreibungen eindeutig auf die Hunderasse, aber sie könnten genauso gut auf die Dobermann-Ski gemünzt sein. 

Nordica Dobermann SLR DC, Nordica Dobermann Multigara Dept, Nordica Dobermann Multigara DC, Nordica Dobermann Multipista DC: Elegante Kraftpakete  

Fangen wir mal mit dem „kräftigen und muskulösen“ Körperbau an: Vor allem die Premium-Ski der Serie, der Nordica Dobermann Multigara Dept, der Nordica Dobermann SLR DC, der Nordica Dobermann Multigara DC und der Nordica Dobermann Multipista DC sind echte Kraftpakete. Für die nötige Power sorgt bei allen vier Modellen vor allem der Energy 2 Ti Double Core, eine Konstruktion, bei der eine Pulse Core-Elastomerschicht zwischen zwei Holzkernen eingebettet wird, um die Dämpfung zu verbessern, während zwei Titanal-Schichten – 0,4 mm auf der Unterseite und 0,6 mm auf der Oberseite – die Energieübertragung und Stabilität maximieren und so für satten Kantengriff und extreme Torsionssteifigkeit und damit für Laufruhe und Power bei jeder Geschwindigkeit sorgen. 

Und die „elegante Linienführung“? Nichts ist wichtiger als die Form eines Skis und deshalb hat Nordica den Shape seiner Dobermänner nochmal verbessert und für die jeweiligen Einsatzgebiete der verschiedenen Modelle optimiert 

Beim reinrassigen Slalom-Ski, dem Nordica Dobermann SLR DC sorgen die optimierten Radien an Schaufel und Ski-Enden in Kombination mit der schmalen Mittelbreite für schnelle Kantenwechsel und verhelfen so zu sauberen Kurzschwüngen auch bei höherem Tempo.  

Etwas weniger reinrassig aber dafür umso vielseitiger präsentieren sich die innovativen, auf einer modifizierten Weltcup-Konstruktion basierenden Züchtungen Nordica Dobermann Multigara Debt, Nordica Dobermann Multigara DC und Nordica Dobermann Multipista DC. 

Für die beiden Multigara-Modelle hat Nordica den Shape ihrer Slalom-Ski für die Schaufel und den der Riesenslalom-Modelle für den mittleren Part und die Skienden übernommen. In Kombination mit der Geometrie der leicht gerockerten Dynamic Race Shovel sorgt das für einen mühelosen und sportlichen Kurveneinzug und Agilität bei Kurzschwüngen, bietet aber zugleich ausreichend Stabilität für langgezogene, flüssige Kurven bei hoher Geschwindigkeit. Für das Extra-Plus an Bissigkeit ist das Spitzen-Modell Multigara DC Dept zudem mit der massiven Marker Piston-Bindungsplatte ausgestattet, die Dämpfung, Torsionssteifigkeit und Präzision spürbar erhöht. 

Etwas weniger bissig, dafür umso versatiler zeigt sich der Nordica Multipista DC, mit dem sich Nordica zum Ziel gesetzt hat, einen der vielseitigsten Carving-Ski aller Zeiten zu entwickeln. Das gelingt vor allem dank der Verschmelzung von klassischer Rennski-Shape im mittleren Skibereich mit Tip und Tail, die eher an Allmountain-Ski erinnern. Durch die breitere Schaufel und den stärker aufgebogenen Tip-Rocker kommt der Ski mit unterschiedlichen Pistenbedingungen zurecht und vermittelt ein verbessertes, stabileres Fahrgefühl. Das Skiende ist so konzipiert, dass Präzision und Kraft während des Carvens erhalten bleiben und dabei gleichzeitig die Beschleunigung von Kurve zu Kurve erhöht wird. 

Womit die Frage nach dem „elastischen, eleganten, wendigen, freien und raumgreifenden“ Gang auch schon fast beantwortet wäre: Alle vier Dobermänner gleiten so schnell und geschmeidig über die Piste wie kaum ein anderer Ski. Die Phenol-Seitenwange sorgt zusätzlich für eine gedämpftere, ruhigere Fahrt. 

Alles in allem lässt sich sagen: Die Top-Ski der Dobermann-Reihe von Nordica lassen sich durchaus mit Eigenschaften wie „Temperament“, „Entschlossenheit“, „Leistungsfähigkeit, Mut und Härte“ und „Selbstsicherheit und Unerschrockenheit“ in Verbindung bringen. 

Nordica Multigara DC 74 Ti und Nordica Multipista DC 80 Ti: Familienfreundlicher aber nicht zahm 

Was allerdings die „Führigkeit“ anbelangt, muss man sagen: Ski, die so scharf sind wie die vier vorgestellten, brauchen ein dominantes Herrchen oder Frauchen. Beide lassen sich sehr gut führen und kontrollieren – wenn man mit ihnen umgehen kann. Dann zeigen sie, was in ihnen steckt. Nicht so sichere Fahrer sollten sich eher nach etwas anderem umschauen. 

Doch neben diesen extrem scharfgezüchteten Varianten gibt es den Dobermann natürlich auch in etwas familienfreundlicher: Etwa in Form des Nordica Multigara DC 74 Ti, der im Wesentlichen eine etwas zahmere Version des Multigara DC mit etwas leichterer Bindungsplatte und einer Schicht Titanal weniger darstellt.

Ähnlich gelagert ist das Verhältnis des Nordica Multipista DC 80 Ti zum Multipista DC, nur mit dem zusätzlichen Unterschied, dass er mit 80mm eine deutlich höhere Mittelbreite aufweist und dadurch zwar an Agilität und Aggressivität verliert aber dafür spürbar an Stabilität in zerfahrenem Gelände oder auf Bruchharsch gewinnt. 

Aber Vorsicht: wo Dobermann draufsteht wird nie ein Rauhhaardackel drinstecken. Auch die etwas zahmeren Versionen sind nichts für Anfänger. Aber sicher etwas für fortgeschrittene Fahrer, die ihren Race-Instinkt entdecken wollen. 

Komplettiert wird das Rudel von der brandneu überarbeiteten Multiradius-Ski-Serie Nordica Dobermann Spitfire und die Damen-Ski-Serie Belle . Hier erfährst Du mehr darüber. 

Stichworte: Racecarver, Slalomcarver